產(chǎn)生跳檔的較多，主要原因是變速箱鎖定機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)有故障。加撥叉軸上半環(huán)形定位槽磨損、鎖定彈簧力不足，都會(huì)使鎖定機(jī)構(gòu)失效，這時(shí)應(yīng)更換已損的零件。如果撥叉磨損嚴(yán)重或彎曲變形，以及變速桿下端球頭磨損嚴(yán)重，都會(huì)影響換檔行程，使工作齒輪副嚙合位置不準(zhǔn)，造成跳檔。應(yīng)將已損件進(jìn)行校正和焊修或更換。